跟着乘客需求跑的公交:明天杭州将推出全国首条“错峰错站”公交线
地铁五号线后通段开通后,为做好万家星城、香石公寓、西文东苑、漾河公寓等地居民及新天地一带写字楼市民换乘地铁的接驳工作,在交通、交警等部门的支持下,杭州公交结合“下城社区智慧公交行”项目的推进,将从5月22日起推出“错峰错站”式的地铁接驳线1104M路。
何谓错峰错站?
杭州公交根据市民出行的需求和规律及大数据运算,充分利用地面公交灵活度高、再塑性强的特点,通过灵活的运营组织,首创性推出通过上下行起讫点不一致的措施,以更适应客流的需求,更大程度方便市民乘坐。
传统意义的公交线路,其来回的起终点站必定是一致的,车辆从起点行驶至终点后,司机稍作休整又从终点返回起点,但1104M路却有所不同。该线早高峰从地铁香积寺路站始发后,将香石公寓、万和玺园、灯塔豪园一带的居民接驳至地铁西文街站,并同时接驳从地铁出口乘公交前往世嘉铭座、杭玻大厦等商务大楼工作的市民,前往终点站“费家塘路东文街口”,因为早高峰从写字楼区域前往地铁口的客流极少,所以,车辆下客后并非从“费家塘路东文街口”继续运营返回地铁香积寺路站,而是向西“空跑”一段路程,到万家星城附近再载客返回地铁香积寺路站。
晚高峰同理,从地铁香积寺路站接驳下班回家的市民乘客前往万和玺园、香石公寓、灯塔豪园、万家星城等住宅小区。如果按照传统的运营方式,晚高峰从住宅前往地铁口的客流需求极少,所以公交将回程起点东移,设在新北街永福桥路口,接驳写字楼的市民乘客前往地铁口(1104M路具体发车时间及停靠站点详见下表)。
“错峰错站”式的地铁接驳线在杭州乃至全国同领域也是一种创新,它的线路设置完全以客流需求为导向,符合接驳客流的特性。1104M路西段的途经三塘北一带的住宅区,在早间有前往西文街地铁站换乘地铁的客流,东段的万家星城、西文东苑也有至地铁站换乘的需求。费家塘路、东文街一带作为新天地板块写字楼集聚区,其早高峰的客流是从地铁站至写字楼,而早高峰时段从新天地的写字楼需求很少,分段“V”字型的客流特性造就了首条“错峰错站”式地铁接驳线的诞生。
智能站牌显示最新动态
年底将在杭州推广
因为这种全新的运营模式,早晚高峰期间,线路走向不同,停靠站点也会变化,为了更好地动态显示车辆的发车及停靠站点,在1104M路东文街长浜路口站试点设置了一块简易版智能电子站牌,预告线路发车时间。
据悉,年底前,公交集团还将在城市外围区域、住宅小区周边设置150块电子站牌,提供到站信息查询服务,以方便市民出行。本次新推出的新款电子站牌结构简单,易于安装,采用太阳能供电技术、无线物联网信息传输加墨水屏的显示设计适合各种道路环境,而在功能上,会根据调度安排动态提醒候车人员发车时间,更实用更美观。
来源:19楼(my19lou),通讯员 黄佳琪
来源:19楼(my19lou),通讯员 黄佳琪
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- 编辑:马可
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