dnf死灵术士成都冠军百公里油耗27.95升 重汽节油赛凭事实说话关于痔疮

　　5月16日讯（记者龚磊）5月14日，以“油你掌控，效傲天下”为主题的中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站在成都传化物流园拉开序幕。比赛车型涵盖中国重汽豪沃、汕德卡、豪瀚及斯太尔四大品牌。今年中国重汽曼技术产品实况挑战赛继续秉承“实车、实货、实际路况”的“三实”原则，使比赛更具挑战性、真实性、公平性。跟去年相比，今年中国重汽的实况挑战赛规模更大，不但增加了快递车比赛、危化品拉载体验等环节，大奖设置也在去年的基础上再次升级。

中国重汽曼技术产品展示 

　　为保证赛事公平公正，本届比赛的各区域赛分两天举行，第一天举行区域小组赛，12名车手，分为3组（抽签定组，每组4人），轮流驾驶同一部赛车进行“区域小组赛”选拔。每组第一名出线，晋级选手参加5月15日成都赛区“区域决赛”。决赛期间，三名选手依然驾驶同一部赛车进行比赛，最终决出区域赛冠、亚、季军。区域赛冠、亚、季军分别获得10000元、6000元、4000元现金奖励。总决赛冠、亚、季军将分别获得60000元、40000元、20000元现金奖励，其余参赛车手将获得8000元现金奖励。

中国重汽集团党委副书记于有德在活动现场致辞 

　　经过两天激烈角逐之后，成都分赛区的冠军最终由来自山东济南的张俊涛获得，成绩是百公里27.95L，奖金为10000元，而上届实况挑战赛的成都赛区冠军李传瑞这次百公里油耗28.34的成绩屈居亚军，奖金6000元，仅与冠军相差0.39L。而杨月根凭借百公里油耗30.30L获得季军，奖金4000元。其余参赛选手将获得3000元现金奖励。

埃克森美孚亚太区战略客户部总经理岳春阳致辞 

　　此次比赛路线是从成都市绕城二线新流服务区始发，到新流收费站折返，到青白江收费站折返，回到新流服务区，全程约65公里，在比赛路上难点特别多，首先车辆是T7H产品6*4马力为540的车型，其次道路折返路况困难，既有红绿灯路口，又因道路狭窄，无法一次调头，需要倒车。这些都是油耗的不利因素。但是我们的选手仍然取得了不俗的表现。 

现场嘉宾参加发车仪式 

　　活动现场，中国重汽集团党委副书记于有德致辞，他介绍中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮，是国内最大的重型汽车生产基地。作为责任国企，中国重汽积极倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。今天，新一届曼技术产品实况挑战赛战火再燃，自2017年4月19日上海国际车展发布以来，广大卡友热情参与、积极报名，截止5月8日，报名总人数近3000人，其中成都地区人气最旺，报名近800人。本次赛事仍秉承“实车、实货、实际路况”的“三实”理念，并将赛制进行了全面升级，比赛车型涵盖中国重汽豪沃、汕德卡、豪瀚及斯太尔四大品牌，同时增设了行业细分市场赛，使比赛更具挑战性、真实性、公平性。

2017“油你掌控，效傲天下”中国重汽曼技术产品实况挑战赛成都站发车 

　　于有德表示，2017年一季度，中国重汽实现整车销售7.2万辆，同比增长66.4%，其中重卡销售同比增长88%，国内、国际市场销量全面提升，连续12年牢牢占据国内重卡行业出口首位。特别是曼技术产品销量取得新进展，达到了公司重卡总销量的51%，在行业内树立了良好的中高端品牌形象。

中国重汽智能通全程监测比赛过程

　　于有德在接受中国商用汽车网记者采访时谈起对此次比赛的“三实原则”的看法，“这次所有参赛车辆都是用户正在使用并且没有进行丝毫改装的车辆；而实货是装载着按照国家标准进行标定的49吨货物；实际路况就是一般运输车辆所走的高速路，全长65公里路况和平时用户运输货物走的高速路完全一样，没有特别设置比赛的专用场地或者比赛场地。由此可以看出三实原则完全考验了驾驶员的技能和重汽曼技术产品的操控性、经济性、可靠性，这样出来的成绩就是真实有效的。”于有德如是说道。

中国重汽智能通全程监测比赛过程

　　除了“三实原则”是此次中国重汽曼技术产品实况挑战赛的亮点之外，参赛选手身上的亮点也不少，其中，成都首站得票最高的选手张俊涛也就是这次成都赛区的冠军，他是一名驾龄超过17年的老司机，同时他也是HOWO-T7H的忠实粉丝，自己去年5月份购买了一台440马力的T7H，现在已经开了17万公里。他自建400人的“微信群”自发宣传HOWO-T7H。中国商用汽车网在张俊涛的手机上看到这个群目前显示有399位成员，里面大多是T7H的用户还有少部分是准备购买T7H的准客户。张俊涛告诉记者，当初建立这个群就是因为自己购买了国五的T7H产品，但是这款车是电喷技术产品，所以为了学习用车技巧，张俊涛建立了这个微信群，最初成立只有十几个人，后来不断有T7H的用户加入，一直扩充到了现在399人，这个重汽T7H产品微信群大家每天交流的就是关于T7H如何使用、驾驶过程中如何省油、出现故障如何解决等问题。

张俊涛建立的重汽T7H用户交流微信群

　　对于自己的爱车张俊涛是如何评价的呢？他告诉记者，在他看来重汽T7H这款产品的优势在于驾驶室舒适、其次是安全性很强，并且动力、节油等方面都具有自己的优势。

　　那么张俊涛获得这次成都赛区的节油冠军是否有自己的独门绝技呢？张俊涛介绍，其实只要大家平时在驾驶车辆过程中稳一点，不要急加油、切忌频繁换挡，油耗就可以降低。而这次参加比赛自己也是超常发挥出了最高水平，以至于比赛结束后脚都不听使唤了，因为比赛过程中脚一直在控制油门，但是最终拿到了冠军也很激动。

成都站比赛结果揭晓 

　　同时本届比赛实况挑战赛得到了埃克森美孚公司的大力支持，以及VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等公司的赞助，为挑战赛注入新的活力，提升了中国重汽品牌、合作用户品牌传播高度，实现了品牌营销升级。

中国重汽集团党委副书记于有德为冠军张俊涛颁奖 

　　2016年4月智慧重汽APP上线，中国重汽在终端用户的“聚众”与“集客”管理上开辟了新模式，在“人机互联”的智能化、自动化上走到行业前列；同年9月，中国重汽推出I代首款智能卡车，终极目标为自动驾驶技术的这一前沿项目，再次让中国重汽在智能化上走在行业前列。这次比赛过程中，我们也看到了中国重汽的智能化发展，这次实况挑战赛中国重汽全程使用“智能通”监控比赛全过程，通过智能通的显示我们可以随时查看参赛车辆的行驶位置、行驶里程、行驶过程中的油耗情况甚至是司机踩油门的深浅程度都可以监测到。

成都站优秀选手合影

　　为了凸显曼技术产品的"节油"性能，让用户感受高效畅快的驾驶体验，中国重汽将实况赛打造成一个卡车领域的文化活动品牌，推广节油减排理念，普及卡车节能技术和低碳驾驶方式，将节油行动变成全民、全社会的共同行动。

成都站冠军张俊涛和妻子合影留念

　　随后，中国重汽销售部还举行了2017豪沃/豪瀚产品品鉴会成都站，当天订单数量高达383台，可谓是喜上加喜，这足以证明重汽出色的产品品质已经被广大用户认可。

　　从传统节油赛事的绿色推广，到一系列集智慧、谋发展、发实招创新举措的铺陈延展，到如今的“三实”挑战赛，中国重汽在转型发展的路上不断奋进。随着成都首站开赛，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛已拉开帷幕，随后，西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海各地节油英雄的角逐，将陆续展开。谁能经历重重的考验？谁将问鼎最后的“英雄”？让我们拭目以待。