艾未未近况双面实力派 大众进口汽车Golf GTE体验试驾会圆满落幕遗精的危害

　　大众汽车麾下猛将如云,以GT为后缀的战车都不是省油的灯,但这里却有一台省油的“钢炮”。正因后缀“E”所代表的电气化动力总成,Golf GTE得以打破“高性能=高油耗”的铁律,兼具高性能与低油耗的双面实力。

　　为了进一步让消费者深入了解Golf GTE的运动与高效特质,围绕“巅峰由你,动静结合”主题,大众进口汽车于6月3日在南京正式拉开Golf GTE体验试驾会活动的序幕。一个月的时间中,陆续空降上海、深圳、成都、北京,为当地消费者倾情展示Golf GTE的双面实力。

　　活动现场,专业技术人员不仅对Golf GTE的出色性能进行了讲解,还针对试驾科目进行了细致的介绍。与此同时,现场还设有科技连廊,展示了大众汽车丰富的技术储备。经过这些讲解和展示,前来参加本次试驾会的消费者不仅深入地了解了车辆和活动的信息,对于接下来的试驾环节更是充满了期待。

　　在试驾环节中,专业车手和教练向参与者们提供了专业的一对一驾驶指导。而活动现场多样的赛道设置,也确保现场参与者能够更好地结合赛道体验到Golf GTE卓越的加速和过弯性能。大众进口汽车Golf GTE在性能、能耗、科技等方面的优势展现得淋漓尽致。

　　通过直线赛道加速体验,参与者真切感受到了Golf GTE迅猛的百公里加速度,而Golf GTE也进一步坐实了自己的新能源“小钢炮”之名。这得益于其搭载的1.4TSI汽油机拥有150PS动力,集成于6速DSG双离合变速箱特制壳体内的电动机则提供109PS。通力合作时,整套系统的综合最大功率高达204PS,峰值扭矩更飙升至350Nm,堪比市场上多款在售的2.0T“小钢炮”。而其碳排放量为38g/km,仅仅是普通汽油车的1/4。

　　此外,参与者还在教练的指导下,体验了Golf GTE的多种驾驶模式。当“E-MODE”纯电动模式开启,车辆切换至可续航50公里的纯电动模式,完全满足日常出行需求,绝无恼人的噪音和碳排放;当车辆混合动力模式下,系统自动调配汽油机和电动机的工况,最大程度地节省能源。蓄电池充电模式下,汽油机与动能回收系统还可以为电池充电;GTE模式开启后,车辆进入高性能运动模式,汽油机和电动机一同达到性能巅峰,将204PS的功率以及350Nm的扭矩一齐倾泻到路面上。

　　值得一提的是,教练及工作人员还对Golf GTE的充电性能进行了专业的介绍。其配备了容量为8.7kWh的锂离子电池组,使用3.6kW充电桩可在3小时内完成充电,2.5小时即可充满其中80%;即使使用1.8kW家用电源也不到6小时即可充满,充80%仅需4.8小时。

　　同时,在试驾体验的过程中,现场参与者切身还操作了Golf GTE装备的一系列智能科技。例如,基于第二代MIB的大众汽车车联网(Volkswagen Car-Net)通过一块6.5英寸的电容触摸屏,具备多点触摸功能,实现了诸如远程锁车/开门/鸣笛/闪灯、启动空调、停车定位、汽车防盗监控、订阅车辆健康报告等便捷功能。此外,这一系统还可以一键接通7x24小时客服中心,获得出行规划、车辆救援、医疗救援等一对一人工服务。

　　而手机映射功能(App-Connect)可以把智能手机上的应用程序映射。

　　到车载娱乐系统的屏幕上,兼容苹果以及搭载安卓操作系统的多款智能手机,以实现网络信号共享,从而为驾乘者提供更便捷的移动互联体验。

　　秉持大众汽车“蓝?创未来”理念,大众进口汽车全新 Golf GTE搭载了创新的插电式混合动力,以双面实力疾速来袭。当动能融贯电能,激情澎湃,高效节能,Golf GTE与你一起迸发不可思议的力量!