沈阳局集团公司工务系统全力推进高铁环境安全综合治理

　　10月30日，在丹大线243公里750米处的封闭网外，丹东工务段段长李洪所带领专业技术人员徒步对高铁沿线进行巡检。与此同时，在该段管内丹大线上下行封闭网外，其他班子成员带领巡检小组正认真细致检查高铁沿线重点处所。这是沈阳局集团公司工务系统开展高铁环境整治攻坚活动的一个缩影。

　　沈阳局集团公司工务系统认真开展外部环境安全隐患排查整治工作，对高铁繁忙干线、环境安全隐患突出的高铁区段和新开通运营的高铁线路进行重点检查督导，助力打赢“三保三增”攻坚战，推动铁路高质量发展。

　　提升思想认识，形成攻坚态势。集团公司电视电话会议结束后，工务系统各单位第一时间召开专题会议，深入领会精神实质，详细谋划下步工作，全面推进高铁环境安全综合治理工作，持续净化高铁外部安全环境，坚决确保高铁和旅客列车安全万无一失。丹东工务段召开专题会议，组织领导班子成员和中层干部深入学习领会集团公司专题会议精神。同时，相关科室、车间干部职工利用班前点名会等，进行集中学习，进一步增强抓好高铁环境安全综合治理工作的责任担当。沈阳工务段以电视电话会议形式，组织主管副段长，相关部门科长、工程师，以及负责哈大、京沈等高铁线路维修工作的沈阳枢纽线路车间相关人员，传达学习会议精神。他们还采取通读传达、重点解读的方式，组织科室中层干部集中学习，加深对会议精神的理解和认识。沈阳高铁基础设施段第一时间召开高铁外部环境安全检查整治专题会议，传达学习会议精神，利用微信公众号推送相关微信产品，组织干部职工阅读学习，迅速将干部职工思想和行动统一起来。山海关工务段召开专题会议，制定高铁沿线环境隐患排查整治攻坚行动工作安排，明确工作目标，确定工作重点，并采取座谈讨论、对照反思、案例教育等方式，引导干部职工全力以赴做好高铁环境安全综合治理工作。

　　细化整治措施，确保工作成效。为确保高铁沿线环境隐患排查整治攻坚行动取得实效，工务系统各单位紧密结合实际，细化排查整治措施，明确排查整治目标，制定排查整治计划，全面加强高铁环境安全综合治理工作。负责京哈高铁、长珲城际921公里工电供基础设施日常养护维修任务的长春高铁基础设施段组建巡检组，采取“定人、定时、定区段”的方式，对高铁沿线垃圾杂物、拆迁工地、乱搭乱建、露天焚烧、非法施工等突出问题实行巡查调查、现场确认、建档立卡、清理整治和长效管理。沈阳高铁基础设施段坚持边检查，边建帐，边整治，并同步推进人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系建设。白城工务段确定彩钢房、广告牌(布)、大棚等40个检查项点，领导班子成员带领专业技术干部分片、分段包保，对长白乌动车通道及平齐线白城至通榆间线路设备环境开展记名式、一米不落的摸底排查。丹东工务段采取全面治理与重点整治相结合的方式，组织车间、班组，分段、分片对管内高铁沿线影响铁路运输安全的外部环境安全问题实施“一处不漏、一米不差”全覆盖式检查。大连工务段成立11个检查小组，彻底清理铁路用地红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，全面整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法行为，彻底整治高铁沿线100米控制区范围内的安全隐患，全面加强高铁沿线安全管控。长春工务段明晰排查整治内容，并做到全覆盖、零遗漏，同时会同政府有关部门、铁路公安机关建立健全铁路外部环境安全治理工作体系和长效机制。沈阳工务段重点排查高铁桥下，铁路用地红线内，保护区内外简易、破损和弃管的彩钢瓦、塑料大棚，存储或者销售易燃、易爆物品等危及高铁和旅客列车安全的场所，沈阳枢纽线路车间已和地市级地方政府共同建立了“双段长”工作责任制，为下步问题整改奠定基础。

　　中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 李季春