出境自驾走向大众 海外驾照门槛变低了

千龙网北京12月15日讯（记者 刘美君）12月14日，中国旅游研究院产业所副教授张杨在《旅游与科技融合创新成果发布及研讨》上发布《大数据技术支撑下的境外自驾游市场洞察》。

张杨表示，自驾游正成为中国游客出境旅行很重要的方式。数据显示， 2018年，我国国民旅游市场稳步增长，出境游市场不断扩大。去年，国内旅游市场规模达到55亿人次，出境游市场规模达到1.5亿人次。可以说，我国旅游市场规模持续增长，带动了出境自驾游市场健康、稳定发展。在接近1.5亿人次当中，中国出境自驾人次与出境游渗透率呈爆发式增长。统计数据显示，我国出境自驾人次在过去六年时间已经翻了65倍，平均每年增长10倍；而在出境自驾渗透率过去六年翻了44倍，平均每年增长7倍多。

张杨指出，近三年出境自驾用户主力仍是80后、90后年龄层群体，占比达63.2%；现在，出境自驾市场向两端延伸，低龄用户、高龄用户都加入自驾行；女性用户对出境自驾明显产生更多兴趣，女司机现在已经逐渐匹敌男性，占到出境自驾一半的比例。

自驾是一种很灵活、很私密的出行方式，游客在出行当中对私密性的要求越来越高。数据显示，用户最偏好的结伴类型就是情侣或者夫妻（67.11%）、朋友和同事结伴占比约49.2%，在出境自驾用户中，很少有一个人出境自驾。

市场下沉在出境自驾非常明显，可以明显看到虽然我们的主要客源仍然以一线城市为主，但二三线订单增长非常快，比如成都、杭州、东莞、大连、佛山等城市；此外，二三线城市出境主要的目的地还是比较传统的，比如美国、新西兰、泰国等地。从一线城市数据看，出现小众化的目的地，数据分散，且市场分层转移非常明显。

同时，张杨指出，出境自驾开始走向大众。在她看来，整个出境自驾门槛正在降低，主要包括价格因素、安全保障、便利性提升、驾照适用性和服务等五个方面。

比如，租车门槛不断降低，年收入3.6万元即可享受出境自驾游，出境用户遍布各个行业；对比当地打车、包车等行为更加经济实惠，平均每人每天成本仅为100元左右；此外，安全保障有效，可以放心出游；而闪租、自驾圈、离线地图、行程规划、线路推荐则提供更多便利性；手机移动端订单为主，租车流程进一步简化。

以前芬兰、比利时、美国一些特别的州都开始认可中国的驾照，租租车推出驾照国际翻译件，为两百多个国家和地区的车行所认可。7×24小时的语言服务、中文向导还有简化流程的免押金服务等等都在降低境外租车的门槛。

“出境自驾最后一公里的问题，就是驾照的问题。在过去一年中，互相认可的进程正在加速，但我们的痛点是因为历史原因，没有加入联合国道路公约组织。最后一公里问题的解决，需要行业共同推进。”张杨如是说道。