中汽协:车规级芯片供应略有好转,且1-10月新能源汽车渗透率提升至12.1%
图源:中汽协
2021年11月10日,中国汽车工业协会(简称:中汽协)发布的数据显示,2021年10月,我国汽车产销分别完成了233.0万辆和233.3万辆,环比分别增长12.2%和12.8%,同比分别下降8.8%和9.4%。中汽协表示,汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素影响,以及车规级芯片供应形势稍好于三季度,汽车产销继续呈现恢复态势,总体形势有好转迹象。
从10月的产销情况来看,在乘用车的带动下,其降幅明显收窄。10月芯片供应虽比9月略有缓解,但仍不能完全满足生产需要,且商用车受政策法规切换导致市场持续波动,加之需求不足预期等因素,同比继续呈现大幅下降,因此汽车市场仍然低于低位运行。
虽然汽车产销形势压力较大,但是行业仍然不乏亮点。新能源汽车产销连创新高,月销量已接近40万辆水平,10月新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍;1-10月产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍,且1-10月渗透率继续提升至12.1%。
中汽协认为,今年四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定。但是供给端仍存在不确定性,四季度芯片供货逐步缓解将推动月产销环比保持增长,但总体供应形势仍然供不应求;各地有序用电、国内散点疫情增加了汽车产业潜在的产业链断供风险;电费上涨、原材料价格持续高位加大企业成本压力。总体而言,全年汽车产销量将比去年略有增长,但低于预期。
(Jimmy)
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