韩国5G融合速度缓慢
据BusinessKorea报道，韩国在5G融合领域落后，国外移动运营商正在引领汽车5G和网络切片的商业化。
图源：BusinessKorea
据市场研究公司称，预计到2025年，5G联网汽车将占所有汽车的25%。在这个市场上，T-Mobile最近为宝马汽车推出了Magenta Drive，这项服务价格为每月20美元，可提供无限语音通话以及无限的5G连接和WiFi热点。该服务通过eSIM连接到汽车天线，并使用600 Mhz和2.5 Ghz频率。
在韩国，此类服务仍处于发展初期，商业化还很遥远。
外国公司在网络切片方面也保持领先。网络切片是通过将一个5G网络划分为多个虚拟网络来提高通信质量和速度，它对于5G融合和自动驾驶等相关服务至关重要，而韩国刚刚进入该行业。（思坦）
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- 编辑：马可
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