赛马娘：水司机出迟赢7马身 说下速技(力)流和速智流逃马的体验

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死んだ塩魚

虽然胜率只有60%但是3着以内率将近百分百。

理论上最强逃马肯定是我全都要，不过现阶段这个已经不是氪金可以解决的，需要阳寿。

速技(力)流是指多打比赛，保证力量尽可能高的情况下，拿足够多且强的中盘技能，智力不强求。

速智流就是单纯的尽可能凹到1200+1200之后点技能。

在以上都是中S的情况下有什么区别呢。

对比我的550智力速技逃马下，模拟器显示，在序盘加中盘，巡航速度少了0.03-0.05(一个双圈是0.25)，当然终盘也是少的，但是没拿到第一的情况下讨论终盘实际上没什么意义。

速智逃马的优势在于，拥有最高的巡航速度，模拟器显示完赛时间更短。然而实际问题是，当你被速技逃马超过的时候，0.05的巡航速度优势以及500左右的力量并不足以令速智逃马可以仅仅靠这个速度优势完成超车。相反速技流单纯只要开出一个双圈完成超车的可能性就很大，当速智马在第二的时候，那么智力带来的优势约等于0，这个时候如果这个顺位被压到终盘，甚至近终盘的时候被先马超车。

而这个不单单是逃马对抗的时候产生的问题，速智马超车难的问题还体现在出迟以及roll内外道时候发生。只要多观察出闸状况你会发现，外道几乎同时面临着要超车的问题，即便是有先手必胜的情况下(地固可能一定程度能环节这个问题)这个情况下，速智的超车难会直接导致被内道逃马(无论智力如何)压制从而无法利用其优势得问题。

同时，序盘和中盘的0.03-0.05的巡航优势是否能够完全发挥呢，其实不然，位置意识上，第二逃马的速度是*1.05的，序盘中盘平均19m左右的速度来说，对比第一逃马的1.04，实际差距会被压缩到0.01左右的巡航速度差距，以至于速智逃马在中盘不够的情况下非常容易被超车。

当然这个分析并不是要说明哪个马更强，而是在技能分配上，由于速智流超车难的缺点是客观存在的，所以如果按照速智流培养，那么更多pt点应该用于序盘出闸，并且保证地固。

而速技流的逃马，可以完全无视序盘技能，尽可能堆叠中盘来保证持续的超车概率。

结论而言，我认为，单纯只有一两个中盘技能而忽略序盘的速智逃马是完全的版本错误答案，因为无法保证序盘获得好位置的同时，对抗中盘拉满的逃马并没有优势。

顺带一个题外话，虽然存在虐菜的嫌疑，但是我这个逃马单逃局胜率(包括自己家重炮拿第一司机第二)的概率近八成，我推测原因可能技能流的逃马在单逃局里技能的利用率更高，因为双逃或多逃的情况下，处于二位开技能很容易因为变道和超车失败导致技能实际效果的浪费，在互相超车的情况下，大部分速度技能在没有完全利用完的情况下就已经效果消失了。

所以在完赛时间上并不会带来多少优势。而为什么速智流单逃容易白给呢，在技能不够的情况下，实际上同样是1200+1200的情况下，且不论终盘，序盘逃马优势0.44，中盘劣势0.23，考虑到中盘占赛程1/2，而序盘只有1/6，单纯的巡航上逃马对比先马只是单纯的劣势，而这次终盘利用上，红焰先马并不比星云逃马亏多少，导致终盘冲刺速度上完全白给的逃马只会更加白给，而技能流逃马可以通过技能面板完全压制，因为先马是最依赖回复的跑法，根本上比逃马更加难以实现我全都要的理想面板。

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