因零部件短缺，丰田汽车将暂停巴西工厂运营

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8月12日，据界面新闻报道，丰田汽车因零部件短缺将于8月18至27日暂停巴西工厂运营。今年以来丰田已多次因零部件短缺等问题暂停生产。

在今年7月22日，因泰国疫情导致关键零部件供应中断，丰田汽车在泰国的3家工厂停产。再之前，因德尔塔病毒的涌入泰国的第三波疫情加剧蔓延，泰国政府采取了对受影响省份实施商业封锁的措施来控制疫情，丰田工厂也分布在这些地区，但汽车生产不在禁止活动之列。

这些停产举措显示出，疫情仍在给汽车供应链带来压力。

在目前全球缺芯的环境下，丰田汽车相较于其他公司显得从容许多。丰田汽车曾表示，即使大众、通用、福特、本田和斯泰兰蒂斯等公司被迫减慢或暂停部分生产，其产量也不会因芯片短缺而受到严重影响，这令竞争对手和投资者感到惊讶。

据了解，发生在2011年3月11日的福岛灾难，对丰田汽车供应链的打击非常严重，作为全球最大的汽车制造商，该公司意识到半导体的交货时间过长，无法应对自然灾害等破坏性的冲击。

于是丰田提出了一项业务“连续性计划（BCP）”，该计划要求供应商为丰田储备2到6个月的芯片，具体取决于从订单到交付的时间。消息人士称，这就是为什么迄今为止丰田在很大程度上不受全球汽车芯片短缺影响的原因。（Andy）