“四川造”闪耀科博会 高温超导磁悬浮列车自己“浮起来”

工作人员演示“四川造”高温超导磁悬浮车。

　　记者探馆

　　600多家企业带来上万件“高精尖”产品，前沿科技一览无遗。9月5日，第七届中国（绵阳）科技城国际科技博览会正式开幕。面积约7万平方米的展区里，高新技术产业馆、国际交流合作馆、区域发展成就馆、智能技术装备馆等四个室内展馆和室外展区，围绕电子信息、装备制造、节能环保、新材料、人工智能等产业领域，展示了新兴产业和高新技术产业的成就成果，让观众直观感受科技带给生活的无限可能性。

　　列车自动悬浮 无电源和控制

　　在高新技术产业馆科普产品体验区，一条由一块一块磁钢组成的莫比乌斯环磁轨引起不少观众的注意。只见现场工作人员将一辆带有超导体金属的白色小车模型放在冷却容器里，再往容器中倒入适量的液氮，低温冷却几分钟后，小车模型在他的操作下，能够平稳地悬浮在轨道上面。之后，他推动小车，使之在惯性的作用下，沿着轨道360度翻转前行。

　　现场工作人员兰成坤介绍，此次演示的是高温超导磁悬浮车。高温超导磁悬浮车是一种悬浮和导向不需要电源、不需要控制的360度自稳定悬浮系统，它通过车载块状高温超导体与磁性轨道之间的磁场作用，实现车体的稳定悬浮。

　　据悉，这款高温超导磁悬浮车来自西南交通大学轨道交通实验室，具有自重轻、结构简单、制作和运行成本低、安全舒适、节能环保等优点，在旅游观光、城市轨道交通、高速轨道交通及可能的超高速真空管道运输等领域，均具有重要的应用前景。

　　“复兴号”动车组 时速达350公里

　　这次科博会，来自四川的中国空气动力研究与发展中心展示了三款“明星”产品。一走进展台，便能一眼看到两辆银灰色的列车组模型。现场工作人员介绍，这是“复兴号”标准动车组，时速可达到350公里。全国所有的250公里/小时、350公里/小时动车组，磁悬浮列车以及更高速的列车，都在中国空气动力研究与发展中心进行计算研究及试验。

　　离动车组不远的左边展台，展示着C919、ARJ21、MA700等6架大小和规格不同的民用飞机模型。“这6架模型是刚经过了高速风洞试验才进入展馆的。我们主要对这些民用机进行气动外形设计与优化、气动特性评估实验、结冰与防除冰等研究。”

　　据了解，作为C919大型客机全国联合工程队的主要成员单位，该中心全程参与了总体布局论证、设计、评估试验规划等总体工作，承担了超临界机翼、增升装置等关键部段联合设计，完成了国内风洞试验过半的任务总量。

　　此外，他们还带来了“风雷”系列软件。据悉，该软件免费供全国的科研员使用，可以解算复杂飞行器流场，以及热环境、热响等功能，实现本地和远程大型科学计算。

　　周亭汐 华西都市报-封面新闻记者 周洪攀 杨金祝 杨晨 邱静静 摄影报道