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高翔:3系添新再树标杆 宝马将迎“i之年”

  • 来源:互联网
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  • 2019-11-26
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  “从目前来看,四缸发动机会成为BMW 3系入门级车型的标配。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示,“根据目前的计划,320、330将在明年1月份,很大可能是在春节后开始交付。”

  “将来新能源车市场一定会从政策驱动转化为市场驱动”,高翔表示,“宝马始终相信,打造好的产品才是推动新能源市场发展最重要的动力。从我们的销售情况来看,大概50%的销量来自没有激励政策的地区。”

  11月22日,2019广州车展正式拉开序幕,宝马集团携30余款车型精彩亮相,其中全新BMW 3系家族320i运动套装、320Li M运动套装、330Li xDrive M运动曜夜套装和330i M运动曜夜套装作为上市车型登场,引得众多参观者驻足。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔

  “全新BMW 3系家族再添新成员,树立动态性能新标杆,为广大客户提供了更丰富的动力及高价值配置选择,以满足用户对运动驾驶乐趣的追求。”发布会现场,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示。

  据介绍,此次上市的3系家族新成员,均标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机。“我们一直认真倾听客户反馈,洞察客户需求并分析发展趋势。”高翔说道,“从目前来看,3系未来将不会在国内推出搭载三缸发动机的车型,四缸发动机会成为入门级车型的标配。”

330Li xDrive M运动曜夜套装

  “根据目前的计划,320、330将在明年1月份,很大可能是在春节后开始交付。之所以今天宣布价格,也是回应客户需求,以供了解产品情况,方便进行预订。”高翔进一步介绍。

  作为宝马集团最负运动盛名的经典车型,演绎到第七代的全新BMW 3系于今年6月在中国市场正式上市,前期已推出325双轴距车型,随着产能爬坡销量逐步攀升。数据显示,今年前十个月,BMW 3系在华累计销量近9万辆,10月当月销量近9000台。

330i M运动曜夜套装

  “随着330和320的推出,我们预期明年3系销量会进一步增长。”高翔表示,“毫无疑问,3系是同级市场标杆性的运动轿车,诞生至今在全球范围内赢得了超过1600多万的车主,我们相信全新一代3系将继续延续它的成功故事。”

  当前,宏观经济环境较为复杂,出口走弱、制造业增速放缓……不确定性成为“主旋律”。加上增值税下调、国五/国六排放切换等政策变动,汽车市场去年以来的下行趋势一直延续至今。

  这一背景下,豪华车市场虽仍保持一抹亮色,但增速也从去年的两位数增幅放缓至个位数。相比之下,宝马在华表现不俗,始终保持核心业务的稳定、高质量发展。

  数据显示,今年前十个月,宝马在华累计交付587,417辆BMW和MINI汽车,同比增长13.8%;10月单月共交付61,400辆新车,同比增长8.8%,为第四季度取得良好开局。

320i运动套装

  “其中一个很主要的原因,是我们今年推出了20多款新产品,发起了新一波的产品攻势,其中就包括我们的BMW 3系。而去年实现本土化生产的BMW X3,更是成为今年成长驱动的主要动力。”高翔表示,“当然,除了销量增长以外,我们的服务质量也在不断提升,对经销商的支持力度也在不断加强。今年余下不到两个月的时间里,我们有信心继续保持增长态势,争取今年取得好的成绩。”

  与此同时,在“2+4”战略的持续推动下,宝马在中国全方位布局新能源,积极投身电动化发展。今年前十个月,BMW新能源车型在华继续表现强劲,同比增长超41.5%。截至11月,宝马已在华累计售出5万辆新能源车型,其中由华晨宝马生产的5系插电式混合动力和X1插电式混合动力车型作为最畅销的车型成为宝马新能源在华业务的主要推动力。

  当前,伴随补贴政策的退坡,国内新能源汽车市场已连续4个月下滑。对此,高翔表示,“宝马始终相信,打造好的产品才是推动新能源市场发展最重要的动力。从我们的销售情况来看,大概50%的销量来自没有激励政策的地区。”

  高翔认为,“激励性政策在消费者初次接触新能源车的过程中,能够使其体验到新能源车的优点,但在买第二辆时就不会再依赖政策。所以,将来新能源车市场一定会从政策驱动转化为市场驱动。”

全新BMW iX3概念车

  今年6月,宝马宣布将加快电动产品扩张计划,提前两年至2023年实现全球25款新能源车型的布局。在中国市场,宝马今年已推出5款新能源车型。明年,纯电动BMW iX3即将在沈阳工厂投产并在未来出口到国际市场,为此,宝马将此重磅车型作为“BMW i之年”的战略重点,以推动这一新车型的国产落地。2021年,BMW VISION iNEXT将会开始量产,同年BMW i4也将投产……

  加快产品攻势的同时,宝马也在不遗余力地打造一个完整、全面的新能源生态系统,为新能源汽车移动性方面进行战略规划。

  在高翔看来,新能源汽车的发展需要有很好的生态环境,以保证为用户提供完善的相应服务。“未来,我们将与经销商不断进行合作,进一步改善电动出行的生态系统,为未来新能源车大量上市做好准备。截至今年年底,宝马将在全国范围内建成13万个公共充电桩,这个数字还将继续增加。”

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