童车：出行的曼妙记忆

　　近年来，随着人们生活水平的不断提高，童车已经由婴童“奢侈品”演变成为儿童成长过程中的必需品，而童车的安全问题也越来越受到家长的关注。

　　我国于2006年6月1日起将童车产品纳入强制性认证产品目录，有关企业必须通过3C认证才能生产和销售。而目前国内涉及童车整车安全及性能的主要标准有13项，其中包括GB14746-2006《儿童自行车安全要求》、GB14747-2006《儿童三轮车安全要求》、GB14748-2006《儿童推车安全要求》、GB14749-2006《婴儿学步车安全要求》等7项国家强制性标准。标准根据各类童车的不同特点，分别制定出了严格的安全要求和使用性能要求。

　　GB14748-2006《儿童推车安全要求》：车辆应安装有制动装置，站立于手把一侧的使用者（人）应可以操作此装置。如手把可以换向，则车辆前后两端都应安装制动装置。若制动装置或其操作机构在儿童可触及区域内，应设计成不能被儿童操作。车轮移动有效性测试要求，车辆最大移动量不应超过90mm；车辆面向上放于斜坡、车辆面向下放于斜坡、车辆垂直置于斜坡要求为：应能在斜台上保持静止至少1min。

　　GB14746-2006《儿童自行车安全要求》：车把部件的把立管不应断裂，且每100mm长度的把立管的永久变形≤20mm；脚蹬/曲柄组合件在不低于10万次蹬踏后，脚蹬和曲柄的螺纹应不断裂；通过车架中心线的垂直平面至每个平衡轮的垂直平面的水平距离应≥175mm；垂直放置在水平地面上时，每个平衡轮与地面间的间隙应≤25mm。

　　此外，相关标准还对小零件、边缘、外露突出物等作出了明确——适用于36个月以下儿童使用的童车不能含有小零件，童车不能有锐利边缘、尖端、外露突出物等。

　　国内童车制造可大致分为3类，一类是知名自主品牌，如“好孩子”、“小”、“三乐”、“神马”等；第二类是“模仿”和“代工”制造企业；第三类是从初期“模仿”、“代工”发展到拥有自主品牌，如“维克斯”、“佳佳”、“好来喜”等。国家强制性标准的制修订与实施，认证、监督抽查与执法打假等监管力度的不断加大，以及广大制造商的不懈努力，有效促进了我国童车产品整体质量水平提升。从近年来连续组织开展的童车产品质量国家监督抽查结果看，童车产品整体质量稳步提高，2013年童车产品质量国家监督抽查合格率为80.8%，2014年提升到92.8%，2015年达到93%。

　　2.平衡轮尺寸或强度不合格，可能导致儿童在骑行转向时起不到支撑作用，车体侧翻而受伤。

　　6.电动童车在使用中由于碰到障碍或过载等情况，电机等电部分出现局部温度过高，导致烫伤儿童甚至起火等伤及儿童安全的。

　　查看“CCC”标志。我国于2006年对童车产品实施强制性产品认证，童车应在产品和包装上加施“CCC”标志，如没有“CCC”标志的应购买。

　　根据年龄段选童车。按照年龄顺序，婴儿学步车适用年龄为9～15个月；儿童推车适用年龄为1～18个月，且细分为坐式、卧式；儿童三轮车适用年龄为2～4岁；电动童车适用年龄为3～6岁；儿童自行车适用年龄为4～8岁。

　　检查产品标志和阅读使用说明。看说明书中是否包含所有功能的安全使用说明，如锁定、折叠和框架调节装置的使用，以及座位的高低调节等。

　　进行必要的外观检查。看车体上是否有可能导致割伤或划伤皮肤的边缘或边角、是否有儿童手指可插入的孔隙；婴儿学步车是否结实，有足够强度；折叠锁定机构是否牢固可靠等。

　　在公园、小区内平整、无障碍物的非交通道等场地使用，避免在斜坡、泥水地面、台阶、水池旁、况复杂等场地使用。