这款途达，就是男人的第二个家

年关将近，又到了冲击销量目标的时候，各大车企都铆足了劲，希望给这不平静的一年画上一个漂亮的句号。消费者也到了释放自己需求的时候，趁着辞旧迎新之际任性一把。驾着崭新的SUV，或者回老家去过年，或者一家人离开城市找个山野之所享受几日天伦之乐，想必都是很不错的。

其实对于很多人来说，车内的空间就是第二个家。一个专属的小空间，承载着一串串朝夕相伴的旅程，而买车就好像挑选家人，而且是完全由自己去选择。在轿车领域，不同的价位有很多品牌可供选择。在城市SUV领域，选择也有不少。然而，在硬派越野领域，可选择的对象就不多了。

硬派越野大多排量大，所能达到的排放标准相对较低，首先就过不了国六这一关。未来的趋势是排放标准越来越严格，随着今年4月帕杰罗在日本本土停产、一汽丰田普拉多3.5L车型明年正式停产，那些在越野圈深具口碑的硬派越野传统老将将越来越稀少。即便不计成本抢购到手，未来能否正常上路或者能在路上跑多久也是一个问题。

难道除了花费更高的购车价格和更多的成本，就没有别的办法了吗？别着急。俗话说，上帝每关上一扇门，就会打开一扇窗户。就在去年，东风日产推出了20万级的硬派越野SUV，堪称“小途乐”的途达，今年又对产品进行了升级，推出了全新的途达2020款。这款车是目前该细分市场唯一的合资真国六硬派越野SUV，给心怀越野梦想的柔情硬汉提供了第二次成家的机会。

发烧级配置，承载越野梦想的摇篮

家是承载梦想的摇篮。不论是抚养我们长大的原生家庭，还是后来因爱结合而成的核心家庭，都是哺育和呵护梦想的最重要的地方。就好比途达，用它越级而立的超强越野性能，让我们心中越野梦想得以落地生根。

与途乐同源的非承载式车身，是梦想落地的第一步。全封闭式O型车架，闭合结构，无懈可击，强大的车身刚性，可靠耐用，同时可以有效吸收震动，带来更加舒适的感受。由带稳定杆的双叉臂前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂组成的专业越野悬挂系统具有优异的抗侧倾性能和抓地性能，确保车辆稳定地通过各种复杂路况。久经考验的全地形电控分时四驱系统，可以根据不同地形提供后驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式，在城市、高速等较好路况时节约燃油，在泥泞、雪地、斜坡、碎石等恶劣路况下提升通过性能。发烧级配置的车身、悬挂和四驱系统为越野梦想提供了最坚实的依靠。

主被动安全，让家人一路平安

家是保证人生安全的港湾。在我们遇到危险和困难的时候，家是我们最直接的依靠。途达2020款为用户提供全方位的主被动安全防护。途达采用高强度车身结构设计，A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板侧梁、门槛等涉及碰撞安全的部位均优化为高强度钢材，由先进工艺加工而成，极大提升整车抗撞击支撑力。同时，独特的Zone Body车身结构，以6通道冲击力分散结构，高效吸收撞击能量，确保家人安全。此外，还配备了同级领先的7安全气囊，以防万一。

安全，除了做最坏的打算，还要做最充分的准备，因此途达配备了丰富的主动安全技术。AVM全景式智能监控影像，通过四个广角摄像头，合成车辆周围环境的360°鸟瞰图显示在内后视镜上，帮助驾驶者安全泊车。MOD移动物体/行人探测预警系统、IEB预碰撞智能刹车系统可以实时监测车辆周围行人和物体，避免碰撞。HSA上坡起步辅助系统可防止车辆溜坡，便于斜坡起步。TPMS胎压监测系统可监测胎压异常情况，通过仪表盘的胎压显示和提示灯进行预警，提供及时的安全保障。

智能互联，知心家人常相伴

家给我们营造了最轻松自在的环境，家人是最了解我们内心的人。途达2020款新增的智能车联网系统让车辆会沟通，更懂人心。这套车联网系统包括智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等功能。

智能语音控制可以高效识别车内场景的日常用语，实现通讯、查询天气、导航、控制音乐、调整空调等基本操作，极大减轻了双手的工作量，让驾驶更轻松自由。车载全时导航打破了手机和车辆的界限，可用手机发送位置到车辆，也可在下车后继续在手机上步行导航，还可以伙伴之间共享位置，组队出行，实现了全天候无盲区导航，可谓路痴的福音。远程监测可以在手机上远程查询车辆的状态和位置，如果在手机上设置电子围栏，车辆位置变化即可收到通知。娱乐功能包括广播、在线音乐、实时天气等，其中基础操作的流量10年免费，更贴心的是车辆自带4G移动Wi-Fi热点，必要时能解燃眉之急。这套智能互联系统让途达更有灵气，更懂人心，改变了硬派越野糙汉子的形象，原来越野也可以更时尚，更轻盈。

结语

春风吹遍千万家，最美一枝在我家。途达，20万级唯一合资真国六硬派SUV，越野圈的“小途乐”，堪称离我们最近的越野“梦想之家”。剧透一下，2.5L四驱豪华版是最合适的，越野性能足够强大，智能互联也搭载上了，价格也合适，官方指导价22.83万元，终端还有不小的优惠，现在正是入手的好时机。梦想中的第二个家近在咫尺，你心动了吗？